全省大氣污染防治攻堅戰打響后，各個廳局都在下重拳部署防霾舉措。昨天上午，省交通運輸廳召開了全省交通運輸環境保護和節能減排工作攻堅推進電視電話會議，對下半年的節能減排、營運黃標車淘汰治理、道路機械化清掃、嚴禁運輸車輛拋灑等做了安排部署。□東方今報首席記者 付雨涵/文 記者 李新華/圖

　　治理道路揚塵

　　省轄市快速通道和環城路機械化清掃要占90%

　　生活在城市進出市口及省道、國道的居民都遇到過這樣的情景：一輛大車過去，卷起數米高塵土，兩邊植被蒙上厚厚的灰塵。這種情況該咋治？昨天電視電話會議上，給出了解決辦法。

　　省交通運輸廳副巡視員宋華東表示，今年下半年，要持續做好高速公路、國省干線公路、航運碼頭等施工揚塵治理。在施工場地，按標段明確揚塵污染治理責任人及職責，并掛牌公示。推進瀝青加熱拌和站采用天然氣加熱，并對采用燃油（燃煤）等高耗高排加熱設備逐步改換。配合環保部門做好非道路移動機械污染治理。在做好高速公路揚塵治理的同時，重點加大國省干線公路的清掃保潔投入，提高機械化作業水平，徹底摒棄吹風式清掃機等制造揚塵的老舊清掃設施。增加道路清掃頻次和灑水次數，及時清除道路積塵及道路兩側生活、建筑垃圾。進一步加強國省干線公路的養護管理，巡查、修復路面坑槽，及時消除揚塵隱患。

　　“做好高速公路、國省干線公路兩側紅線內綠化、硬化。對省轄市快速通道和環城道路機械化清掃達到90%，縣級市達到50%。”宋華東強調，城市環城道路保潔效果要不低于市區道路。

　　監管渣土車

　　必須“穿戴整齊”再上路 否則后果很嚴重

　　治理道路揚塵當然離不開對渣土車的監管，今年下半年，渣土車等營運車輛再不守規矩，等待的是“酷刑”。

　　按照部署，道路運輸企業嚴格落實對渣土車等運輸散流體物料的營運車輛按照規定安裝衛星定位裝置，實行密閉運輸，嚴禁沿途脫落揚撒，從源頭上防治漏灑等公路揚塵污染現象發生。運輸企業要加快建立相關管理制度，包括崗位責任制度、操作規程、監督檢查制度、駕駛員和車輛管理制度以及責任追究制度等。嚴厲查處車輛超限超載、未采取防護措施或采取措施不到位造成道路揚撒污染等違法違規行為。對途經超限檢測站所有清運煤炭、沙石、土方等易產生揚塵污染的車輛加強監管，采取蓋篷布、廂式運輸等密閉措施。

　　據了解，攻堅戰打響后，7月7日，省交通運輸廳再次派出7個督導組開展為期一個月的行業揚塵污染防治專項督導檢查。若渣土車等營運車輛不整改，一旦被發現，后果很嚴重，扣車、重罰都有可能。

　　淘汰黃標車

　　2017年底要全部OUT！

　　一輛黃標車上路冒黑煙，比數十輛符合要求排污的汽車制造的污染還要多，黃標車及老舊車輛治理，一直是省委省政府治理大氣污染的重點工作。

　　據了解，全省共有營運黃標車及老舊車輛90322臺，截至目前，全省共淘汰52649輛，占全部的58.3%，按照省政府的要求，2017年底前全部完成淘汰任務。 現在距離目標完成時間還有18個月，記者從營運黃標車淘汰主管部門得知，還有37600多輛黃標車及老舊車輛待淘汰，目前正在通過嚴把營運車輛準入、加強對營運黃標車監管等手段推進淘汰進度。

　　油改氣工程

　　新增新能源公交占比70%以上

　　除此之外，實施營運車輛油改氣工程也是下半年的工作重點，2016年新增新能源公交、出租、物流等營運車輛占比要達到70%、80%、60%的目標，單位能耗較2010年下降6.5%以上。

　　記者還了解到，三淅高速在綠色公路試點驗收中成績驕人，獲得國家“綠色公路”稱號。要求在總結三淅高速“綠色公路”建設經驗的同時，加快國家試點工程成果經驗的推廣應用。此外，省交通運輸部門下一步還將建設覆蓋全省的交通運輸環境監測網絡，及時準確掌握高速公路環境影響狀況和污染物達標排放綜合情況。

　　“管行業必須管環保、管業務必須管環保，各級督導組及時曝光各類環境污染行為，對于發現的具體問題，如實記錄，對于不按時按要求落實整改的，及時通報，并抄告當地政府部門，依法嚴肅追究責任。”宋華東強調指出。

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　　○督察組暗訪許昌道路揚塵污染防治

　　7月10日，省交通運輸廳督察組對許昌市大氣污染防治工作開展暗查，重點對國省干線、許昌東外環等重要路段以及許昌縣交通公安聯合檢查站的路面揚塵治理、道路運輸揚塵治理和營運黃標車淘汰工作進行了檢查。

　　督察組對檢查時發現的車輛遺灑、路面揚塵治理不到位等情況進行了拍照取證，要求立即整改到位。

　　○省住建廳9個督察組突擊檢查鄭州工地

　　發現50余項問題 7月8日~9日，省住建廳組織9個督察組，重點突擊檢查鄭州市建筑施工工地、城市道路和運輸車輛的揚塵污染防控情況，對檢查中發現的問題，要求鄭州市住建等部門抓緊調查取證，依法嚴肅處理。

　　截至目前，督察組共排查工地、建筑垃圾堆放點、道路100余個（條），發現問題50余項。下一步，督察組將對問題整改情況進行跟蹤督辦，確保落實到位。